很多車子在經(jīng)過(guò)長得我(cháng)時(shí)間的行駛之後(hòu)都(dōu草站)會(huì)出現自動變速箱的故障問題，從而導緻聳車現象，為此今天廣州會亮連順汽車維修服務有限公司小夥伴就(jiù)為大家帶來寶馬X6自動變速箱的維分問修案例，希望對(duì)大家有所幫助!

車型：寶馬X6

變速箱型号：6HP-21

行駛裡(lǐ)程：183664km

故障現象：聳車現象。

故障分析：維修技師對(duì)該車做了喝行路試，發(fā)現該車故障除上述情況以外，在大油門的情況下，震動有所費做減輕。在路試的同時(shí)對(duì)該車做了故障自診斷，未發(fā暗日)現任何故障碼。

維修技師分析該自動變速箱聳車故障，與換擋并無關聯，因數據流顯示在換擋時(sh車問í)無換擋動作;另外，與傳動連接盤也無關聯，傳動連接盤的松曠隻會(huì)在長月入檔和自動變速箱換擋時(shí)和師發(fā)生沖擊，但此車故障表現為連司吧續不斷的聳車;除此之外，也排除是發(爸飛fā)動機原因，因為發(fā)南身動機未見缺火的數據流，該故障在大油門下的聳車現象反而減輕，足以證費的明與發(fā)動機無關。

綜上所述，維修技師初步判斷該車的自動變速箱聳年家車故障是由于變矩器離合器鎖止震動而東和導緻的。大油門下的震動減弱是由于鎖止轉速和壓力增得區加，高壓下鎖止貼合更緊密，因此自動變速箱聳車現象減輕。

維修過(guò)程：與客戶商定後(hòu)，由維修技師對數的(duì)自動變速箱進(jìn)行拆解。拆解自動變速箱後(hòu)算兵排查變矩器，發(fā)現由于鎖止打滑，表面(miàn)已經(jīn學懂g)有輕微脫層現象。謹慎起(qǐ)見，照老維修技師還(hái)對(duì)整個油路進(jìn)行了專門的檢測，因謝樂為自動變速箱聳車故障還(hái)可能(場公néng)是由于油壓不穩而引發(fā)的。

維修技師根據排查結果，更換了變矩器摩擦片，修輕微受損體藍件，清洗各元件後(hòu)裝複試車，故障排除。