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故障現象:。挂擋沖擊大、挂空擋降速大。故障排除:在确認自動變速箱内部件沒歌窗(méi)問題的情況下,更換了全新的液力變矩器人拿。故障原因:在專門人員的解剖後(hòu),發(f船嗎ā)現液力變矩器內部件的單向(xiàng)離合器沒(m妹聽éi)有起(qǐ)到到單向(xiàng)作用,原因對筆是單向(xiàng)離合器的外座與導輪所連接處的導輪鋁花鍵嚴重磨嗎身損(磨損的如圖1-1,正常的如圖1-2)
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故障現象:報OD電磁閥故障碼,挂擋沖擊動要大、鎖檔。故障排除:在确認閥體、電磁閥和線路都(dōu)正常情況下把輸入傳長書感器和傳輸速度傳感器的插頭互換著(zhe)插歌中。故障原因:用故障診斷儀讀取數據流;發(fā)現發(fā)動但熱機轉速八百多轉,渦輪轉速為零(正常情況下渦輪轉速與發(fā)動笑做機轉速一緻),輸出轉速為零(車不動正常)。輸入傳感器和傳輸速度傳感
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故障現象:冷車P檔難啟動,N檔店答熱車正常。故障排除:在确認電腦、線路和發(fā)動機都(dōu)正常情東在況下更換自動變速箱擋位開(kā紅木i)關。故障原因:P檔(如圖1-1)和N檔(如圖1-2信相)的差别在于位置不同,由于P檔擋位開(kāi)關開(kāi)度是去海至大,而且發(fā)動機在啟動瞬間亮是振動大使擋位開(kāi)關松動産生的接觸不良從而導緻信電校号丢失難以啟動。熱車之後(hòu),因為河我
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故障現象:二升三沖擊、強制降書什檔沖擊、報P16A1故障碼。故障排機報除:更換節氣門和自動變速箱閥體(如圖1-1)。故障原因:強制降檔沖說他擊和報P19A1故障碼是因節氣門引起(qǐ)的志鐵,而二升三沖擊是因自動變速箱閥體引起(qǐ)的。
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故障現象:沒(méi)有倒檔。故障排暗從除:在檢查倒擋離合器時(shí)沒票們(méi)發(fā)現後(hòu)再檢是舞查電腦,發(fā)現控制倒擋電磁閥閥芯已損壞。再單獨更換倒擋電磁閥。(議匠如圖1-1)故障原因:通用6T船門系列的倒擋離合器和電磁閥易損壞身議。
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自動變速箱是一個非常好(hǎo)票工的“總成(chéng)”,其一般由變扭器、行置齒輪系統這畫、液壓控制系統、電子控制系統、冷卻系統等組成(chéng),科技含量高離請、結構複雜,因此一旦發(fā)生故障,維修起(qǐ)上少來,難度很大。為了減少維修的盲目性,車主們應該經(jīng)常對(亮有duì)自動變速箱進(jìn)行保養。對(吃冷duì)于自動變速箱的保養,合理更換自動變速箱油是關鍵劇秒,一般情況下,需要兩(liǎng)年更換
發(fā)布日期:2019-06-27點擊:1777
相信也有不少的車主遇到過(guò)關于自動波通資箱換擋沖擊大的現象,那麼(me)這(zh見低è)個故障要怎麼(me)排除呢?今天廣州連順小夥笑我伴為大家介紹如下,歡迎查看!故障現象在汽車起(qǐ)步時(shí),由停車呢她擋(P位〕或空擋(N位)挂入倒擋(R位)或前進(jìn)擋(D位)時(shí年你),汽車震動較嚴重;在汽車行駛過(guò)程巾,在自動匠日變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。造成(chéng)白動變速土看
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作為修車一族來說(shuō),我們笑兒時(shí)常會(huì)遇上關于自動變速箱的故障問題,那麼(me)怎麼(me來器)樣(yàng)才能(néng)快速準确的判斷出問題所在呢?微影診斷的思路是怎麼(me)樣(yàng)的?今天連順小夥黃請伴為大家介紹如下,歡迎查看!1、行駛中有沖擊的感覺這(zhè)個問題包術還括平穩行駛中一直轉速高和提速過(guò)程中轉速高兩(li自笑ǎng)種(zhǒng)情況 平穩過(guò)程中轉速件開高,比較容易測試,比方一部引擎排量2.0L
發(fā)布日期:2019-06-2知影7點擊:1761
自動變速箱是相對(duì)于手動變速箱而出現的一種(商去zhǒng)能(néng)夠自動根據說銀引擎轉速來換擋的設備。汽車自動變速內知箱常見的有三種(zhǒng)型式:分别是液力自動變樂費速箱(簡稱AT)、機械無級自動變速箱(簡稱C現些VT)、電控機械自動變速箱(簡稱AMT)。下面(mi國制àn)廣州連順小夥伴為大家帶來關于自動變速箱的維修要點,歡迎大家睡金閱讀查看!1拆卸前的準備2從車
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在自動擋汽車使用中,有的車主對(duì)自通學動變速器的認識不足,沿用手動擋的操作方畫村法駕駛自動擋車,造成(chéng)車輛受損、車輛性能(冷慢néng)下降、壽命縮短。高速行駛或下坡時(shí)挂N擋滑行有些很長駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時(shí),將(jiā友機ng)換擋杆撥到N擋(空擋)滑行,這(z聽美hè)很可能(néng)燒壞變速器。因為此時(shí)變速器快間輸出軸轉速很高,而發(fā)動機怠速運轉,變速器人光油泵供