自動變速箱常見故障及分析思路

常見的自動變速箱故障有哪些?

1:入檔延遲、入檔死火、入檔沖擊

測試入檔标準是啟動引擎、怠速、踩住刹車、入志水檔,正常的的情況是1-1.2秒的時(shí)間内有入檔的感覺、

放開(kāi)刹車踏闆,在不踩油門踏闆的情況下車輛會(huì)慢慢起(qǐ輛慢)步并逐步提取到10-20公裡(lǐ)/店懂小時(shí)的車速,這(zhè)是一部正做月常的入檔标準,如果入檔後(hòu)超過購放(guò)2秒鐘以上即定位入檔延遲票票,這(zhè)種(zhǒng)情況需要立即生朋檢修;如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊,需要說(shuō)明謝物的是任何的自動變速箱入檔都(dōu)有一定程度的沖擊感吧吧覺,如果絲毫的感覺都(dōu)沒(méi)有,反而吧笑說(shuō)明内部有故障,但這(zhè)個這筆沖擊比較大則是不能(néng)夠接受的,引發(fā)的這(zhè)個問家說題很複雜包括除變速箱以外的很多方面(m我生iàn);入檔死火的情況是入檔時(shí)引擎會(相他huì)死火,這(zhè)種(zhǒng)問題在冷車時(shí)比較明顯,引發通大(fā)這(zhè)個問題有變速箱的問題也有微黑其他車身系統的問題

起(qǐ)步無力、不能(néng)起(qǐ)步、起(qǐ)小線步抖動測試起(qǐ)步的标準有兩(liǎng村高)個其一是測試“爬行”,其二是測試測試提速爬業花行是指入檔後(hòu)放開(kāi)刹車、不睬油門裡路踏闆、直路行駛測試在怠速情況下的車輛起(qǐ)步和行駛,正常的車輛能的件(néng)夠車輛逐步提速到20公裡(lǐ)/小時(shí)的時(shí)速,車影如果不能(néng)夠達到這(zhè)個标準一般雨拿先要檢查引擎怠速是否過(guò)低,正常的700轉左右,其二檢查是否輪胎氣校章壓是否過(guò)低,如果以上正常說(shuō)明變速箱系統存在故障。學業

測量起(qǐ)步提速的方法是入檔、松刹車、按照小、中、大油門的程序分大水三次測試起(qǐ)步提速的感覺,正常的紅問情況是車輛的車速同引擎的轉速保持一熱爸定的比例加速,具體感覺根據引擎排量光著的大小、車輛的重量、變速箱的檔少新位有很大的關聯,整個提速過(guò)程平穩順暢、無抖短服動、無沖擊為正常

2:車輛跑不起(qǐ)

這(zhè)是個駕駛人員的駕駛感受,确不是一個術語討他,車輛跑不起(qǐ)包括沒(méi)有高速,即無論如何行駛,車輛都(dōu)不校刀能(néng)達到100公裡(lǐ)/小時(shí)個速個速兒見段提速很慢,即油門踩的很重但車業年輛還(hái)是慢慢提速,反應很差、缺乏酣暢的感覺,這(zhè)種街木(zhǒng)情款又包括引擎提速很慢,即商物發(fā)動機的轉速上不來和轉速上的很快但車速不快兩(liǎng)種(z討畫hǒng)情況所以這(zhè)是個相對(duì)複雜間得的問題,正常的測試标準是車輛起(qǐ)長術步、适當踩加速踏闆,引擎轉速平穩提升,車輛加速,一般在2500轉說請左右,車速在25-30公裡(lǐ)之間,自動變外廠速箱進(jìn)入一換檔,引擎的轉速在适當回落後(hòu)逐步回升,化南同時(shí)車速明顯加快,在車輛40公裡(lǐ)時(sh師報í)二次換檔,變速箱在進(jìn)入三檔後(hòu),車速會(huì)可為進(jìn)一步加快,在60公裡(lǐ)的速段上會(huì)進(j白車ìn)入變速箱的高的檔位,整個過(guò)程討生引擎在升檔的過(guò)程會(huì)适當回落後(hòu)再次提起(qǐ)唱月,無空轉、無打滑現象。一般引擎排量位2。0左右的排量的車輛平場了穩行駛的情況下,引擎2500-3000轉時(shí)車速可以達到兵劇100公裡(lǐ)的時(shí)速,如需要進(jì工醫n)一步提升車速,引擎轉速需要同步增加如果引擎加油很悶、不窗明順暢一般說(shuō)明引擎需要檢修,如果金電引擎加速有力則說(shuō)明變速箱内部檔位不對(du吧車ì)、離合器燒毀、變鈕器出現機就資械故障等

3:行駛中有沖擊的感覺

這(zhè)個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過(guò)程中朋化轉速高兩(liǎng)種(zhǒng)情況平穩過(guò)程中轉車的速高,比較容易測試,比方一部引擎排量2.0L的車輛平時(shí)在2兵多600轉即可車速達到100公裡(lǐ),如果一段術海時(shí)間經(jīng)常需要3000轉或生章更多方可以達到100公裡(lǐ),則說(shuō)明此故障,一般這東信(zhè)種(zhǒng)故障是由于變速箱高速檔失效或者變讀微鈕器内部鎖止離合器失效引起(qǐ)的,需要立即檢修變速箱。

提速過(guò)程中轉速過(guò)高,這(zhè)個故障測試有點明樹複雜,因為在提速過(guò)程中哥司,引擎的轉速的上升同加速踏闆有者密切的關聯,比方一電算部正常的帕撒特在小油門的情況引擎事窗一般體速到2500轉即可把車輛加速起(qǐ)來,但在全油門的情況引擎會(h我問uì)提升到5500-6000轉,如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統的呢刀模糊邏輯來控制,所以這(zhè)個标準需要一定的老員水準方可完成(chéng)

4:變速箱有異常響聲

異常響聲在維修行業稱為異響,一般來說(shuō)自動變速箱由于廣泛采有行星綠一齒輪機構,異響要比手動檔變速箱少的多,先將(jiāng)幾種(zhǒng)校煙常見的異響列出來

一是軸承異響,一般軸承的異響同轉速關系密切,轉速越人還高約有尖叫(jiào)聲。

二是差速器或者主傳動齒輪異響,這(zhè)種(zhǒng)異響一鄉事般出現在車速50-70公裡(lǐ)比較明顯,因為齒輪的齧合面(miàn)月朋不同,一般在加油的時(shí)候響聲明顯,松開(kāi)兵照油門響聲明顯減弱

三是油泵等液壓系統異響,這(zhè)種(zhǒn山能g)響聲同轉速關系密切但同車速沒(méi)有關系,在轉速高時(shí)那村因為油泵吸油受阻從而引起(qǐ)尖叫(jiào)

需要說(shuō)明的是變速箱這(zhè)個系統同引擎、底盤等件能間配合在一起(qǐ)工作,很多聲音混在一起(qǐ),鑒定起(開快qǐ)來殊非易事(shì).

5:波箱油變質

波箱油變質是常發(fā)生的,車輛開(kāi)久都(dōu)會如務(huì)發(fā)生的,這(zhè)也是導緻自動變速箱損壞的重懂看要原因,所以檢查油品對(duì)于準确診斷變速箱的故障非常有必要,非常類似醫行但院的化驗血,變速箱油品從顔色上分為紅色和黃色兩(liǎn紙了g)種(zhǒng),其中後(hòu)者是免維護變速箱使用的飛窗油品,正常的油品應該鮮紅(或者明議章亮的黃色)、明亮、幹淨、無雜質、無刺激氣味。

如果油品黑色污濁說(shuō)明變速箱内部的摩擦材料已厭見經(jīng)燒損,需要解體徹底維黃舞修如果油品出現粉色粘稠乳狀說(shuō)明變速箱内部已經(jīng)還城進(jìn)水,初期可以通過(gu森長ò)更換油品2-3次的辦法來解決,如果已經(jīng)超過(錯書guò)30天或者行駛300公裡(lǐ)以上,則必志她須通過(guò)大修來解決這(zhè)個問鄉街題,變速箱是封閉的箱體,能(néng)夠進(jìn)習麗水的地方有兩(liǎng)個,常規的是散熱拍樹系統的水箱内部腐蝕造成(chéng弟綠)油水混合,還(hái)有一個是通過(guò)透氣孔進(jì能林n)水,一般變速箱的透氣孔設計的都(dōu)比較高,所以除非車輛涉水否則一般不車什會(huì)出現此種(zhǒng)情況

如果油品出現灰色伴有煙霧和刺激氣味,說(sh慢能uō)明變速箱内部已經(jīng)電坐嚴重高溫,嚴重的時(shí)候行星木男齒輪等部件都(dōu)可能(néng)已經(jīn間玩g)燒毀,以上幾種(zhǒng)情況需要立即保養地還和大修。

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