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    高溫是自動變速箱大的敵人

    汽車啟動不久後(hòu),自動變速箱油溫度行爸就(jiù)會(huì)升高,當爬坡,高溫環境,持續的高速綠樂行駛,市區内走走停停時(shí),自動變速箱油通地溫度就(jiù)會(huì)超出安全溫度(80℃)。高溫會(hu懂麗ì)破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與輛訊磨損,變速箱噪音随之而來,同時(shí),油我綠泥(雜質或髒污)亦會(huì)在變速箱内部産生(例如閥體),導緻變朋外速箱出現頓挫,沖擊。

    (1)一個定理

    在正常的80℃工作溫度下,溫度每上升10℃,自動變速箱油的使用壽命會(hu得外ì)減半,例如,90℃時(sh下歌í),自動變速箱油的使用壽命會(huì)降低到75000公裡(lǐ)。在1暗房00℃(這(zhè)個溫度很多變速箱都(dōu)會(hu服老ì)經(jīng)常出現)時(shí),使一亮用壽命就(jiù)隻有35000公裡(lǐ)左右,120℃時(shí)跳相,則是15000公裡(lǐ),再升高1唱老0攝氏度時(shí),使用壽命就(jiù)隻剩下750話輛0公裡(lǐ)。超過(guò)兒遠146或者148℃時(shí),自為輛動變速箱在1500或者2000公裡(lǐ)前就(jiù)會(huì)燒掉,如鄉一果溫度超過(guò)120℃,橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬老友黃化,密封不嚴滲漏,導緻液壓降低。如果溫度更了影高,變速箱開(kāi)始打滑,打滑又會(huì)反過(筆火guò)來使溫度升得更高,(奧志樂迪等車型就(jiù)會(huì)報警,進(jìn)入變速箱保護模式)如不及時(到雪shí)解決,變速箱就(jiù)會(huì)報廢,如何有效控制變喝頻速箱高溫?

    (2)下面(miàn)我們就(ji新件ù)了解一下預防變速箱過(guò)熱的方法

    CVT變速箱過(guò)熱,不僅是日産化吧的有過(guò)暴料,例如三菱的CVT變速箱也有會哥過(guò)類似的暴料,其實自動變速箱都(dōu)有可能(néng微來)産生過(guò)熱,這(zhè)一點看完全文後(hòu)女視就(jiù)能(néng)了解店美。自動變速箱産生過(guò)熱的至大根源:停車|跑過(guò)高月機速長(cháng)途的人都(dōu)知道(dào),車在高速正常車速行駛時(s刀拍hí),水溫是不會(huì)高的,但是你到休息區一停車,再啟動筆知時(shí),水溫會(huì)高出一截。道(dào)理很簡單,行駛過(guò從頻)程中冷卻液是被(bèi)水泵帶動循環,通過(guò)影技冷卻片時(shí)被(bèi)電子風草我扇和自然吹入的風所降溫,高速行駛過(guò)程中風冷的能(nén們亮g)力非常強,所以正常高速行駛中,水溫往往比市内擁堵路況還很高(hái)要低一些。但是在進(jìn)不購入高速公路休息區時(shí),你啪一下停車熄火,水泵愛民停了,電子風扇也停了,發(fā)動機積聚的熱能(néng一放)無法散卻,所以再次點火時(shí)水溫黑厭會(huì)一下沖高一截。自動變速箱也是靠冷卻液相關散熱的,對(duì)一般價位的車來說(shuō),就(jiù)是通過(guò門喝)和發(fā)動機共用的冷卻液來散熱,所以它散熱的道(dào)理和發(fā)農購動機一樣(yàng),你進(jìn)入高速休息線也區,啪一聲就(jiù)立即停車熄火走人,水泵停了,電子風扇也停了,自動變速能那箱中積聚的熱能(néng),就(j司書iù)全用來加熱變速箱油了。這(zhè)樣(yàng)你再次點火時(shí),有市你的變速箱非旦不能(néng)靠冷卻液散熱,很可能(néng)還(hái)風城成(chéng)了發(fā)動機強大餘熱的散熱器,促使變速箱的油下筆溫進(jìn)一步升高。

    (3)正确的停車方法

    明了了上述道(dào)理,那解決的方法也就(jiù)了然于胸了,經(科她jīng)過(guò)一段高速行駛後(hòu),美湖到休息區把車停穩,不要急著(zhe)熄火,保持水泵和電子風扇的正常腦關運轉,有利天把發(fā)動機和自動變速箱的餘熱散盡。怠速幾分鐘再熄火,是非常簡放匠單而有效的自動變速箱養護方法,這(zhè)子放一點對(duì)抽煙的人更容易做到,下車打開(kāi)車門放放車内開妹的混濁空氣,順便點支煙,煙抽完了,熄火關門鎖車。自動變速子器箱一些件的磨損都(dōu)不是一朝一夕的,金屬零件的耐磨性,都(dōu呢我)是随溫度升高而下降的,所以養成(chéng)正确的養護習慣高明,會(huì)更利于你的自動變速箱享受的更輕松、多微更長(cháng)久。可能(néng)出現自購森動變速箱過(guò)熱的路況|可吧和能(néng)出現自動變速箱過(guò)熱的路況不是正常的高速行駛,而是山國商路,在山路上,變速箱不僅要承受和高速一樣(yàng)的轉數。而且不和開停的變速,導緻磨擦件的咬合松開(kāi)更頻繁,從而産生書要更大的熱量,但是山路的車速卻比高速低很多,吹入的自然員弟風風速,也就(jiù)比高速低了很多。相對(duì)正常高速行駛來說(shuō些這),更多的積熱,但是更差的散熱條件,所以跑山路更容易造成(ché票門ng)自動變速箱的過(guò)熱,因此,出去遊玩的車友尤其要注意這(zhè)兵一一點,山路跑完後(hòu)停車,國河一定要堅持怠速一定時(shí)間再熄火。事姐

    (4)出現過(guò)熱報警後(hòu)的處理方法

    當然條件許可,長(cháng)時(shí)間的自然冷車是簡單有用紙微的,但是很多時(shí)候不可能(nén制在g)做到,比如外出旅行時(shí),隻要開(kāi)過(guò)車的人店一都(dōu)知道(dào),即使是冰天雪地,要想發(fā)動機自然冷土費卻下來,那是需要相當長(cháng)的時(醫又shí)間,自動變速箱也是這(zhè)黃就個道(dào)理。所以想讓過(guò)熱的自動變速靜鄉箱快速的冷卻,和我們前面(miàn)講的道(dào)理一樣(水低yàng),要讓水泵和電子風扇正常子快地運轉起(qǐ)來,條件許可的話,一定速度的勻速行駛是冷卻快的手段,否則做街,點火後(hòu)怠速一段時(shí)間再走,也能(né少北ng)達到很好(hǎo)的效果。金又