使用自動變速箱的車主都(dōu)知道(dà為銀o)，自動變速箱是一種(zhǒng)能(n拍個éng)夠自動根據引擎轉速來換擋的設備。
可是也正因為自動變速箱的自動性，如果車主平常不注兒兵意變速箱的維修保養很容易就(jiù)會(huì)出現變速箱故雜車障。
今天我們就(jiù)給大家總結一些常見的自動變速箱故障及維修方法，以要爸供大家參考
汽車不能(néng)行駛
故障情況：無論將(jiāng)換擋杆位于倒擋還(hái)是前進但短(jìn)擋，汽車都(dōu)不能多姐(néng)行駛;又或者冷車起(qǐ)動後現說(hòu)汽車能(néng)行駛一小段路程，但熱車西兵狀态下汽車不能(néng)行駛。
遇到這(zhè)樣(yàng)的情況可能(néng)是：
自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油
進(jìn)油濾網堵塞
主油路嚴重洩漏
油泵損壞
換擋杆和手動閥搖臂之間的連杆或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置爸間
起(qǐ)步或行駛沖擊過(guò)擊
故障情況：在起(qǐ)步時(shí)或行駛中、加速時(shí)汽車有明顯的沖擊計這感。
造成(chéng)這(zhè)樣(yàng)故障的原因可能(néng)生土是：
發(fā)動機怠速過(guò)高
節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不說厭當，使主油路油壓過(guò)高
主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高
換擋執行元件打滑
油壓電磁閥不工作
電腦有故障
診斷流程及解決方法如下圖：
入檔遲，入檔死火，入檔沖擊
故障情況：測試入檔标準是啟動引擎、怠速、踩住刹車、入檔，正廠車常的的情況是1-1.2秒的時(shí)間内有入檔的感覺、放開做計(kāi)刹車踏闆，在不踩油門踏闆的情況下車輛會笑資(huì)慢慢起(qǐ)步并逐步提取到10-20公裡(lǐ)/小時(如相shí)的車速，這(zhè)是正常的入檔标準，如果入檔後(hòu)超用相過(guò)2秒鐘以上即定位入檔延遲，這(zhè)種(zhǒng)情況需要厭中立即檢修。
如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說(shuō)明的是任何的自地城動變速箱入檔都(dōu)有一定程度的沖車業擊感覺，如果絲毫的感覺都(dōu)沒(méi)有，反而說(sh關白uō)明内部有故障，但這(zhè)個沖擊比少短較大是不能(néng)夠接受的，而引發(fā)的這(謝哥zhè)個問題的原因就(jiù)很南紙複雜而且包括除了變速箱以外的很多方這醫面(miàn)。
入檔死火的情況是入檔時(shí)引擎會問時(huì)死火，這(zhè)種(地門zhǒng)問題在冷車時(shí拿冷)比較明顯，引發(fā)這(zhè)個問題有醫土變速箱的問題也有其他車身系統的問題。
車輛跑不起(qǐ)
故障情況：車輛跑不起(qǐ)包括沒(méi)有高速，即無論如關做何行駛，車輛都(dōu)不能(néng)達到100公市錯裡(lǐ)/小時(shí)個速段。提速很慢，即油門車靜踩的很重但車輛還(hái)是慢慢提速，反應很差、缺乏酣暢的感覺，這(zhè)車子種(zhǒng)情況又包括引擎坐湖提速慢，即發(fā)動機的轉速上不來和轉速上得很快但車速不快這(zhè)章報兩(liǎng)種(zhǒng)情況。
所以這(zhè)是個非常複雜的問題，正常的測試标準畫機是車輛起(qǐ)步、适當踩加速踏闆，引擎轉速平穩提升，車輛加速，一般在電為2500轉左右，車速在25-30公裡很腦(lǐ)之間，自動變速箱進(jìn)入一換檔，引擎的轉速在适當雨話回落後(hòu)逐步回升，同時(shí錢呢)車速明顯加快，在車輛40公裡(lǐ)時(shí)二次湖紙換檔，變速箱在進(jìn)入三檔後(hòu)，車速會(huì會現)進(jìn)一步加快，在60物可公裡(lǐ)的速段上會(huì)進(jìn)入變速醫店箱的檔位，整個過(guò)程引擎在升檔的過(guò)程中工會(huì)适當回落後(hòu)再次提起(qǐ)，無空轉、無打滑下厭現象。
一般引擎排量位2.0左右排量的車輛平穩行駛的情快城況下，引擎2500-3000轉時(shí)車速可以達到100公裡(lǐ)的時醫小(shí)速，如需要進(jìn)一步提升些從車速，引擎轉速需要同步增加。如果引擎加油很綠西悶、不順暢一般說(shuō)明引擎需要檢修，如果引擎加速有力則說(s樂妹huō)明變速箱内部檔位不對(duì)、離合器燒毀、變鈕愛兒器出現機械故障等。
引擎空轉
故障情況：引擎空轉一般發(fā)生在兩(liǎng)種(zhǒ熱內ng)情況：一是在車輛在平穩種(山黑zhǒng)突然出現引擎空轉的現象，在車速慢下來來火又恢複正常，這(zhè)種(zhǒng)情況一般說(shuō)明草的變速箱在短的時(shí)間内突然從檔位降為低檔位，問題有個雨可能(néng)處在控制系統或者散熱系統上，變速箱本身沒(méi)有問題綠公。
二是在加速的過(guò)程中或者在換檔的過(guò年鐘)程中出現短暫的打滑空轉現象，直觀草長的感覺是後(hòu)者沒(méi)有前什土者那麼(me)厲害，實際上确實恰恰相反，後(hòu)者的問題多半處在變速箱内的民工離合器等相關環節上，處理起(qǐ)來要對(duì)變速箱進(jìn)行徹底公低解體檢修，時(shí)間成(chéng)本消耗都(dōu)要比前者錯議多出許多。
行駛中引擎轉速高
故障情況：這(zhè)個問題也包括平穩行駛中一直轉風就速高和提速過(guò)程中轉速兩(liǎng)種(zh下司ǒng)情況：
平穩過(guò)程中轉速高
這(zhè)種(zhǒng)情況比較容易測試，比方一部引擎排量2.0的車輛平時男姐(shí)在2600轉即可車速達到100公裡(lǐ)，如果一段時(shí)間經習錯(jīng)常需要3000轉或放就更多方可以達到100公裡(lǐ)，則說(shu們作ō)明有故障，一般這(zhè)種(zh市銀ǒng)故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器内部鎖止離合器失謝從效引起(qǐ)的，需要立即檢修變又家速箱。
提速過(guò)程中轉速過(guò)高喝計
這(zhè)個故障測試有點複雜，因為在提民開速過(guò)程中，引擎的轉速的上升同加速踏闆有者密切的關聯，比方一部慢店正常的帕撒特在小油門的情況引擎一般體速到2500轉即可把車輛加山門速起(qǐ)來，但在全油門的情況引擎會(huì)個書提升到5500-6000轉，如此巨大的反差是由于變速箱的輛筆電子控制系統的模糊邏輯來控制，所以這(zhè)個标準需要一定的水準方著友可完成(chéng)。
變速器異常響聲
故障情況：異常響聲在維修行業稱為異響。在汽車運轉過(guò)程中，常見自視紙動變速器内有異響聲、汽車行駛中自動變速器有異響，停車挂檔後(hò資算u)異響消失。
一般來說(shuō)，原因如下幾個方面(m理做iàn)：
油泵因磨損過(guò)甚或自動變速器油面(m大體iàn)高度過(guò)低、過(guò)高而産生異響
液力變矩器因鎖止離合器、導輪單向(xiàng)超越商暗離合器等損壞而産生異響
行星齒輪機構異響
換檔執行元件異響
解決方法：
檢查自動變速器油油面(miàn)高度。若太高或太低，應調整至正不樹确高度。
應舉升器將(jiāng)汽車升起(qǐ)，起(qǐ)動發(fā時又)動機，在空檔、前進(jìn)檔、倒檔等狀态下看吃檢查自動變速器産生異響的部位和時(shí)刻。
若在任何檔位下自動變速器前部始終有連多的續的異響，通常為油泵或液力變矩器異響，對(duì)此城服，應拆檢自動變速器，檢查油泵有無磨損、液亮森力變矩器内有無大量摩擦粉末。如有異常，應更換油泵或液力變矩器。
若自動變速器隻有在行駛中才有異響，空檔時(shí)無異響年呢，則為行星齒輪機構異響。對(duì)此，應自動變速物麗器，檢查行星齒輪機構各個零件有無磨損痕迹、齒輪有無斷裂，單什照向(xiàng)超越離合器有無銀和磨損、卡滞，軸承或止推墊片有無損壞。如有間月異常，應予以更換。