一輛北京現代伊蘭特1.8轎車，搭載FA4A42妹金型自動變速器，行駛裡(lǐ)程為67000km，用戶反為街映該車存在換擋沖擊的故障，變速器窗議在1擋升2擋時(shí)是挺明顯。

同用戶一起(qǐ)路試，故障确如用戶所述，但沒(méi)有規律性。作就廣州連順汽車維修服務有限公司先檢查了自動變速器油液面(miàn)，在标準範圍内舊什，檢查油質也未發(fā)現異常。于是連接診斷儀對(duì錯劇)自動變速器的控制系統進(jìn)行檢測，但沒(méi)有發請文(fā)現任何故障存儲。之後(hòu)廣州連順汽車維修拍湖服務有限公司又利用診斷儀對(duì)發(f放睡ā)動機系統進(jìn)行了檢測，結果中那也沒(méi)有發(fā)現故障記憶。

考慮到節氣門位置傳感器的信号電壓直接影響變速器的換擋，廣州連順不拍汽車維修服務有限公司查看了相關數據流，經(jīng放樂)仔細觀察發(fā)現，發(fā)金村動機在怠速狀态時(shí)，節氣門位置傳感器的輸出電壓為0.4現銀V，數據正常。後(hòu)來廣州連順汽車維修服務有限公綠光司對(duì)該車進(jìn)行了失速試驗，發(fā)動機的失速雪作轉速為2000r/min，在标準範圍(1800～2600r/min)内市妹。

後(hòu)來廣州連順汽車維修服務有月制限公司又對(duì)變速器進(jìn)哥坐行了換擋學(xué)習的操作，但問題仍然不能(néng)解決。至此，廣和國州連順汽車維修服務有限公司判定問題間多出在變速器内部。

為了不盲目拆解變速器，廣州連順汽車維修服務有限公司先測量了變速媽務器的油壓。該款自動變速器各離合器和制動器的标準油壓如附表城分所示。經(jīng)測量，變速器各離合器和制動器的油壓均在上述标準範圍内，未見花個異常，于是廣州連順汽車維修服務師唱有限公司決定再次進(jìn)行路試。就男醫(jiù)在車輛再次路試時(shí)厭鄉，又出現了異常情況。變速器原本還(h生商ái)是1擋升2擋沖擊較為嚴重，而此時(shí)變速器每個擋位在換擋的師時時(shí)沖擊都(dōu)很嚴重，看來故障是越來越嚴重了。服雨

為了使用戶降低維修成(chéng)本并縮短維修時(shí)間，廣州連順新地汽車維修服務有限公司決定不拆下變速器拍見，而是就(jiù)車進(jìn)行維修。員業于是廣州連順汽車維修服務有限公司先將(jiāng)閥體拆下，對(duì)各控女得制閥及蓄壓器的工作情況進(jìn)行檢查。就(jiù)在綠理檢查蓄壓器時(shí)，廣州連順汽車維修服務有知見限公司發(fā)現LR、UD、2ND及OD科們4個蓄壓器的活塞都(dōu)很緊，根本取不出來，且表面(miàn冷空)已經(jīng)變色，要用很大的力才能(néng)活動，其中2ND蓄壓器慢年的情況尤為嚴重。

正常情況下，蓄壓器的活塞應該是能(néng)用手輕松取出的。繼續檢查閥信弟體上的各控制閥，無卡滞現象，看來問題很可能(néng)就(jiù)出在這(z業畫hè)4個蓄壓器上，因為蓄壓器直接影響嗎但換擋平順性。于是我們更換了4個蓄壓器，并換了新的閥體修理包。在對(duì)村土變速器進(jìn)行清洗、換油後(hòu)裝複試車，故障排除。

後(hòu)經(jīng)詢問用戶，得知該車曾在暗物外面(miàn)的小修理廠換過(guò)一次變速器油，沒(méi睡了)過(guò)多久便出現了現在的故障。根據用戶反映的情況，再結合我們拆放木下來的蓄壓器的情況，可以判定問題就(jiù)會師出在自動變速器油上。由于修理廠未使用該冷有車專用的變速器油，使得蓄壓器的塑料受熱膨脹，已經(jīng)外務起(qǐ)不到應有的緩沖作用，從而導緻了該車換擋沖擊故障的發(fā)生。

車輛經(jīng)過(guò)1個月的使微為用，電話回訪用戶，用戶稱車況良好(hǎo)，沒(méi)有再出現故障。這(zh這們è)樣(yàng)我們就(jiù)讓用戶以極低的成(chéng)本短身，排除了該車的故障。我們若貿然器醫擡下變速器，也能(néng)修好(hǎo)，但用戶要付的錢就(ji北街ù)是成(chéng)倍的了!作為化是一名稱職的維修人員，應該用腦子去修車，這(zhè)樣(yàng)才能(né麗唱ng)在較短的時(shí)間内提高技術水平。